工程方向与证据
车用拆分架构与船用模块容量提案分别阅读，不能把一种场景的接口或认证目标直接套用到另一种。研究提案在正式采纳前不替代产品规划书与产品规格；2026-09-14 采纳的 Core 27 / 43 家族见 P01 Core。
当前工程方向与容量提案
章节标题：“当前工程方向与容量提案”| 文档 | 类型 | 状态 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 分体式车用 PDM 架构：通信控制器与功能 I/O | 提案 | 现行 | 已选定的通信控制器与功能 I/O 拆分方向；含可选 S32K314/LVDS 原型路线，电气与时序目标仍待验证 |
| 24 通道 / 125 A 游艇模块功率提案 | 提案 | 现行 | 船用模块级容量提案，区分照明 PWM 与普通 ON/OFF；未确定整船模块数量或已认证额定值 |
支撑证据与工程评审
章节标题：“支撑证据与工程评审”| 文档 | 类型 | 状态 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 游艇电气回路来源汇编 —— 24 米以下 | 报告 | 现行 | 从原始 PDF、精选图纸和页码映射核对 24 米以下样本证据 |
| 游艇回路需求与配电规格提案 | 报告 | 现行 | 回路清单、计数边界与早期规格建议 |
| 照明需求修正与 50 米以下电气来源 | 报告 | 现行 | 馈电计数与本地调光分组的区别，以及 50 米以下来源覆盖限制 |
| S32K148 分布式 I/O 指南：产品规划评审 | 评审 | 现行 | 早期接口、资源与时序假设的评审依据 |
| S32K314 / 50 MHz LVDS 报告：架构评审 | 评审 | 现行 | 可选快速 I/O 路线的资源和时序评审 |
| 无线 SoC 与射频芯片参考清单 | 报告 | 现行 | Espressif、TI、NXP、Nordic、Silicon Labs、ST、Semtech 等厂商主流无线芯片的休眠、射频电流、供电、存储、安全与特色外设速查；2026-09-28 |
历史方案与对比材料
章节标题：“历史方案与对比材料”以下文档保留原始推导、器件线索或分配研究。使用其数值前，先阅读文首的取代说明和后续方案。
| 文档 | 类型 | 状态 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 车用 PDM 产品家族与外部输入扩展 | 提案 | 已取代 | 每 PDM 本地输入与双 CAN 的架构已由拆分架构取代 |
| 功能化游艇配电模块家族 | 提案 | 已取代 | Light8/Switch16 容量建议已由 24 通道 / 125 A 提案取代；分配保留为历史研究 |
| 早期的通用模块游艇配电备选方案 | 提案 | 已取代 | 统一 Core 22 建议已转向功能化模块家族 |